N911 دراجات ترابية للطرق الوعرة للمبيعات

N911 دراجات ترابية للطرق الوعرة للمبيعات

تتميز N911 بخطوط واضحة وسلسة. تعتمد السيارة بأكملها ZONGSHEN NC250، DOHC، التبريد السائل، أربعة أشواط، أربعة Vavle، ستة عمود توازن ناقل الحركة، مما يقلل من وزن السيارة بأكملها بحوالي 1100 جرام.
إرسال التحقيق
مقدمة المنتج
ما هي الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 للمبيعات

تم تصميم الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 المخصصة للمبيعات للحصول على الأوساخ والتجول عبر جميع أنواع التضاريس. يبدأ عادة بالإطارات. تحتوي الدراجات الترابية على إطارات أضيق ذات مداسات سميكة لدفع الصخور والأوساخ وغيرها من الحطام بعيدًا. كما أنها تميل إلى أن تكون أصغر من الدراجات النارية.

فوائد الدراجات الترابية

المرح والمغامرة

تم تصميم الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 للاستخدام على التضاريس الصعبة والمنحدرة. قم بتمزيق الأوساخ، والتدافع فوق الصخور والحصول على بعض الهواء. خصصت غابات الدولة والمؤسسات الخاصة مسارات للدراجات الترابية لاستكشافها مع الأصدقاء والعائلة. هناك أيضًا عدد متزايد من الأحداث التنافسية حيث يمكنك اختبار مهاراتك ضد الدراجين الآخرين.

تحسين الصحة

هناك العديد من الدراسات التي تؤكد فوائد الصحة العقلية للتواجد خارج الطبيعة. أضف إلى ذلك تحسين اللياقة البدنية من خلال زيادة القدرة على التحمل وصحة القلب والأوعية الدموية وقوة العضلات. ابتعد عن متطلبات العمل والتكنولوجيا وافتح الخانق لإزالة أنسجة العنكبوت.

 

تقليل الانبعاثات والآثار البيئية

مع تزايد المخاوف العالمية بشأن التأثير البيئي، تتعرض الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 للبيع لضغوط متزايدة لإنتاج مركبات ذات انبعاثات أقل. تعد الدراجات النارية المجهزة بـ EFI بطبيعتها أكثر صداقة للبيئة من نظيراتها المكربنة نظرًا لعملية الاحتراق الفعالة. يؤدي التحكم الدقيق في خليط الهواء والوقود إلى تقليل الهيدروكربونات غير المحترقة والملوثات الأخرى الموجودة في غازات العادم، مما يساهم في انبعاثات أنظف وتقليل البصمة الكربونية.

بداية سهلة وأداء الطقس البارد

قد يكون بدء بيع الدراجات الترابية باستخدام المكربن ​​أمرًا شاقًا، خاصة في الطقس البارد. غالبًا ما تتطلب المحركات المكربنة تعديلات يدوية لضمان بداية سلسة. تعمل EFI على تبسيط هذه العملية من خلال توفير توصيل الوقود الأمثل بناءً على الظروف المحيطة، مما يضمن بدء تشغيل موثوق وسهل حتى في الطقس البارد. لم يعد الراكبون بحاجة إلى القلق بشأن إعدادات الاختناق أو التلاعب بالخانق، حيث تتولى EFI تلقائيًا هذه التعديلات.

 

 
لماذا أخترتنا
 
01/

احترافية
يتكون فريقنا من محترفين خبراء يتمتعون بسنوات من الخبرة في هذا المجال.

02/

دعم عملاء ممتاز
نحن نقدم خدمة عملاء عالية الجودة والدعم، للتأكد من أن عملائنا راضون عن الخدمات التي نقدمها.

03/

القدرة على تحمل التكاليف
رسومنا معقولة وبأسعار معقولة، مما يجعل خدماتنا متاحة لمجموعة واسعة من الأفراد والشركات.

04/

فعالة من حيث الوقت
نحن نقدم خدماتنا على الفور، مما يضمن التزام عملائنا بالمواعيد النهائية واستخدام الوقت بكفاءة.

05/

سرية
نحن نلتزم بقواعد السرية الصارمة لحماية معلومات عملائنا وحماية خصوصيتهم.

06/

تاكيد الجودة
نحن نعطي الأولوية لتقديم خدمات عالية الجودة، وتخضع مخرجاتنا لفحوصات الجودة لضمان حصول عملائنا على أفضل الخدمات الممكنة.

قائمة مراجعة صيانة الدراجة الترابية على الطرق الوعرة N911

 

 

الإطارات، العجلات، المحور، التعليق

يمكن أن تؤدي الرحلات الطويلة، خاصة في التضاريس الصعبة، إلى إتلاف بعض الأجزاء الرئيسية للعجلة والمحور على الطرق الوعرة. يمكن فك صواميل ومحامل المحور بسبب المطبات الدورية أثناء القيادة على الطرق الوعرة. تحتاج هذه المكونات إلى تشديد وفحص دوري للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح. قد ينخفض ​​ضغط الإطارات مما قد يؤثر بشدة على أداء السيارة والتعامل معها. يمكن أن يتسبب أيضًا في تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ ويمكن أن يؤدي إلى تقصير عمر الإطار والمسافة المقطوعة. قم بفحص الإطارات بانتظام واحتفظ بها عند ضغط الهواء الموصى به. بالإضافة إلى ذلك، ابحث عن أي علامات للثقوب أو التسريبات على سطح الإطار.

 

الزيت، فلتر الهواء، شمعات الإشعال

تأكد دائمًا من أن الزيت الموجود في المحرك عند المستويات الموصى بها. يمكن أخذ قراءات دقيقة لمستويات الزيت بعد تشغيل المحرك لبضع دقائق ولكن تأكد من فحص المستويات عندما يكون المحرك بارداً. فلتر الهواء هو جزء آخر يحتاج إلى فحص دوري للتأكد من نظافته وخلوه. من أي كتل. ومن ناحية أخرى، تتطلب شمعات الإشعال تشديدها وتنظيفها بشكل دوري. استبدلها بعد وصولها إلى عمرها الافتراضي.

 

سلسلة القيادة، عمود الإدارة، التوجيه

تحتاج سلسلة القيادة إلى تشحيم متكرر لتوصيل الطاقة بسلاسة إلى العجلة ولمنع التآكل والصدأ الناتج عن تراكم الأوساخ والمياه. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج السلسلة أيضًا إلى تعديل مناسب للتأكد من أنها في حالة التوتر الصحيح. يحتاج عمود الإدارة أيضًا إلى فحص مناسب لأي تسربات ومستويات مواد التشحيم. تتطلب المقاود وعمود التوجيه بالكامل شد وتشحيم المناطق الحيوية فيها.

 
دليل شراء الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911
 
 
النظر في مستوى خبرتك

من المهم اختيار الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 التي يمكنك التحكم فيها بسهولة وأمان. سوف يرغب الدراجون المبتدئون في التركيز على الدراجات الترابية خفيفة الوزن ذات الطاقة المنخفضة. يمكن للركاب ذوي الخبرة البحث عن نماذج أثقل ذات إمكانات أداء أعلى. كن واقعيًا بشأن ما يمكنك التعامل معه. تذكر أنه يمكنك دائمًا الترقية إلى نموذج ذي أداء أعلى بعد اكتسابك بعض الخبرة. ركز على ما يناسب مستوى مهاراتك الحالي بشكل أفضل من أجل إعداد نفسك لرحلات أكثر أمانًا (وأقل إرهاقًا).

 
النظر في أسلوب الركوب الخاص بك

فكر في كيفية استخدام الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911:
● للركوب الترفيهي: معظم النماذج ستفي بالغرض. إذا كنت ترغب في استكشاف تضاريس أكثر تحديًا، مثل الرمال أو الصخور، فاحصل على دراجة ترابية مصممة للتعامل مع تلك التحديات.
● بالنسبة للسباق: ركز على الطرازات التي يمكنها الوصول إلى سرعات عالية والتعامل مع المنعطفات الضيقة.
● للركوب على الطرق المعبدة أيضًا: ابحث عن الدراجات الترابية التي يمكنها السير بأمان على الرصيف.

 
النظر في المحرك

هناك نوعان رئيسيان من محركات الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911. تعتبر الدراجات الترابية ذات المحركات ثنائية الشوط أخف وزنًا، مما يسهل التعامل معها. الدراجات النارية على الطرق الوعرة ذات المحركات رباعية الأشواط أثقل، مما يجعلها أكثر استقرارًا. فكر في أولوياتك، ثم اختر نوع المحرك الأكثر توافقًا وفقًا لذلك. بشكل عام، سيختار الدراجون المبتدئون محركًا ثنائي الأشواط بينما سيختار الدراجون الأكثر تقدمًا محركًا رباعي الأشواط.

 
النظر في ميزانيتك

حدد المبلغ الذي تريد إنفاقه على الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911. تذكر تضمين التكاليف ذات الصلة في ميزانيتك، مثل أي معدات أمان لا تزال بحاجة إلى شرائها. بمجرد تحديد النطاق السعري المناسب لك، يصبح التسوق لشراء دراجة ترابية أسهل بكثير. ستتمكن من استبعاد أي نماذج خارج هذا النطاق من بحثك، مما يساعد في تضييق نطاق الاختيارات.

 
أنواع الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911
4 Stroke Enduro Motorcycle
 

الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911
تم تصميم الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 بشكل أساسي للسباق على مسارات مغلقة للطرق الوعرة (المنافسة) مع القفزات والزوايا والصيحات والعقبات. تتميز دراجة موتوكروس عن غيرها من الدراجات الترابية بفضل تصميمها والغرض المتخصص. لقد تم تحسينها لتحقيق الأداء عالي السرعة والتعامل الذكي للتنقل عبر التضاريس الصعبة. ولذلك فهي مجهزة بمحركات قوية وعالية الدوران توفر تسارعًا استثنائيًا وسرعة قصوى توفرها الاستجابة الفورية للخانق للتعامل مع القفزات بسرعة.

MT250
 

دراجات إندورو
دراجات ترابية لركوب الدراجات لمسافات طويلة على الطرق الوعرة والسباقات، تجمع دراجات إندورو بين عناصر موتوكروس وركوب الدراجات عبر البلاد. لقد تم تصميمها للتعامل مع مجموعة واسعة من الظروف والتضاريس بما في ذلك الممرات والمسارات الصخرية والغابات والمناطق الجبلية. في حين أن دراجات إندورو تُستخدم بشكل شائع في السباقات، فهي تحظى أيضًا بشعبية كبيرة بين الدراجين الترفيهيين الذين يستمتعون بمغامرات المسافات الطويلة على الطرق الوعرة، وبالتالي فهي مجهزة في الغالب بمقعد مريح وخزان وقود كبير.

300cc 4 Stroke OFF-road Motorcycle
 

دراجات درب
البديل الأكثر سهولة في الاستخدام والمبتدئين لدراجة Motocross أو Enduro Bike هو Trail Bike. تم تصميم الدراجة الترابية خفيفة الوزن للراكبين الترفيهيين الذين يرغبون في استكشاف المسارات الترابية ومسارات الغابات والمسارات الجبلية وغيرها من البيئات الخارجية بسهولة. تعطي Trail Bikes الأولوية لراحة الراكب وسهولة الاستخدام. وتتميز عادةً بإعدادات تعليق أكثر ليونة مقارنة بدراجات موتوكروس أو إندورو، مما يوفر قيادة أكثر سلاسة على الأراضي الوعرة. وتشمل هذه الميزات، على سبيل المثال، ارتفاعًا منخفضًا للمقعد ليسهل على الركاب وضع أقدامهم على الأرض، بالإضافة إلى ميزات سهلة الاستخدام، مثل أجهزة التشغيل الكهربائية، التي تلغي الحاجة إلى بدء التشغيل. التكنولوجيا والميزات البسيطة في الغالب تجعل Trail Bike ترحيبًا خاصًا للمبتدئين.

أفضل مادة لبطانة الفرامل للدراجات الترابية على الطرق الوعرة N911
 

 

1

وسادات الفرامل العضوية
تُعرف وسادات الفرامل العضوية أيضًا باسم وسادات الفرامل الكربونية. ستراها أيضًا محددة على أنها NAO أو عضوية غير الأسبستوس. تلك الأشياء المسببة للسرطان والتي كانت تستخدم على نطاق واسع كعزل منزلي ساعدت أيضًا في إيقاف السيارات. ولكن لم يعد! تستخدم الفوط العضوية ألياف الأراميد (معرف آخر) وهي صناعية وقوية جدًا. تعمل الوسادات العضوية بشكل رائع في ظروف السباق ولكنها ليست رائعة عندما تكون مبللة. تعمل هذه الفوط بشكل جيد للغاية في الظروف الجافة وسعرها تنافسي.

 
2

منصات الفرامل ملبدة
تعمل وسادات الفرامل الملبدة على مقاومة تراكم الحرارة، وتدوم لفترة طويلة، ولا تضغط على الدوارات وتوفر استجابة ممتازة. عادةً ما يكون النوع الملبد أكثر تكلفة ولكن طول العمر يساعد على مساواة التكلفة من المواد الأخرى الأقل تكلفة. إذا كنت تبحث عن وسادات فرامل جديدة، ففكر في استخدام وسادات مكابح ملبدة، خاصة أثناء السباق.

 
3

منصات الفرامل كيفلر
نفس الأشياء التي تصد الرصاصة تساعد أيضًا في إيقاف دراجاتك الترابية N911 على الطرق الوعرة. إنها وسادة من الطراز الأول - وكذلك التكلفة - يتم ارتداؤها بشكل أبطأ بكثير من الوسادات الأخرى، وتتوافق بشكل جيد مع الدوارات وتوفر قوة كبح خطيرة. ومع ذلك، مثل الوسادات العضوية، فإن استخدامها محدود لذا فمن الأفضل ابحث في مكان آخر عن وسادات الفرامل التي تصمد في ظروف مختلفة.

 
4

منصات الفرامل شبه المعدنية
إنها أيضًا الأكثر قسوة على الدوارات وتتآكل بشكل أسرع من الملبدة، لكن معظم الشركات المصنعة توصلت إلى كيفية تقليل هذه السلبيات باستخدام تكنولوجيا اليوم. لا يمكن أن تخطئ في استخدام الوسادة شبه المعدنية وهي توفر خيارًا رائعًا للميزانية المحدودة.

 
5

وسادات الفرامل السيراميك
يعد السيراميك مادة شائعة أخرى تستخدم في وسادات الفرامل ولكنها لا تحظى بشعبية كبيرة للاستخدام في الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911. ستجد أيضًا السيراميك ممزوجًا بأي مما سبق، وعادة ما يكون الفوط العضوية، ولكنه يفرض نفس القيود في الظروف الرطبة.

 

المكونات الرئيسية للدراجات الترابية للطرق الوعرة N911

 

 

إطار
● اختيارات المواد وآثارها: تُصنع إطارات الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 عادةً من الفولاذ أو سبائك الألومنيوم. الفولاذ أثقل من الألومنيوم ولكنه أيضًا قوي وطويل الأمد واقتصادي. إطارات الألومنيوم أخف وزنًا، مما يوفر تسارعًا أسرع وتحكمًا أفضل، ولكنها تميل إلى أن تكون أكثر تكلفة وأقل تسامحًا أثناء الاصطدامات.
● الهندسة وتأثيراتها على التعامل: تؤثر هندسة إطار الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 على التعامل معها واستقرارها. زاوية الميل (الزاوية بين رأس التوجيه والأرض)، الممر (الفصل بين نقطة الاتصال للإطار الأمامي والخط الافتراضي الممتد عبر محور التوجيه)، وقاعدة العجلات (الفصل بين المحورين الأمامي والخلفي) هي متغيرات مهمة. توفر زاوية الميل الأكثر انحدارًا والمسار الأقصر توجيهًا أسرع، بينما توفر قاعدة العجلات الأطول مزيدًا من الثبات عند السرعات العالية.

محرك
● المحركات ثنائية الشوط مقابل المحركات رباعية الأشواط: بالمقارنة مع المحركات رباعية الأشواط، تتمتع المحركات ثنائية الأشواط بعمر افتراضي أقصر، وتنتج المزيد من التلوث، وتتطلب مزيجًا من الزيت والبنزين كوقود. ومع ذلك، فهي أخف وزنًا وتوفر طاقة أكبر لكل سنتيمتر مكعب من الإزاحة. على الرغم من كونها أثقل ولديها طاقة أقل لكل سنتيمتر مكعب، إلا أن المحركات رباعية الأشواط أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وتنبعث منها ملوثات أقل، ولها عمر أطول للمحرك.
● أنظمة التبريد: تعتمد المحركات المبردة بالهواء على تدفق الهواء فوق المحرك لتبديد الحرارة، بينما تستخدم المحركات المبردة بالسوائل سائل تبريد يتم توزيعه عبر المبرد. تميل المحركات المبردة بالسائل إلى أن تكون أكثر كفاءة وتحافظ على درجة حرارة تشغيل أكثر اتساقًا، ولكنها أكثر تعقيدًا وأثقل من المحركات المبردة بالهواء.

تعليق
● الشوكات: يتكون نظام التعليق الأمامي للدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 من شوكات تلسكوبية، تتكون من أنبوبين ينزلق كل منهما في الآخر. تحتوي الشوكات على زنبرك وآلية تخميد لامتصاص الصدمات وإبقاء الإطار الأمامي ملامسًا للأرض. يمكن للأنواع المختلفة من الشوكات، مثل المقلوبة أو التقليدية، والتعديلات مثل الضغط والتخميد الارتدادي، تحسين التعامل مع الدراجة.
● الصدمات: عادةً ما يتميز نظام التعليق الخلفي للدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 بوجود ممتص صدمات واحد متصل بالذراع المتأرجح. كما أنها تحتوي على آلية زنبركية وتخميد، مما يسمح بإجراء تعديلات على التعامل مع الدراجة وأدائها.

نظام الكبح
● الفرامل القرصية مقابل الفرامل الأسطوانية: الفرامل القرصية، والتي تتكون من قرص معدني مرتبط بالعجلة وماسك يضغط القرص لإنتاج الاحتكاك وإبطاء الدراجة، هي أكثر أنواع الفرامل شيوعًا المستخدمة في الدراجات النارية الترابية. توفر المكابح قوة توقف وتبديدًا للحرارة وتعديلًا فائقين مقارنة بفرامل الأسطوانة، التي تستخدم أحذية مكابح داخلية تتمدد مقابل الأسطوانة.
● الفرامل الهيدروليكية مقابل الفرامل الميكانيكية: تستخدم الفرامل الهيدروليكية نظامًا مملوءًا بالسوائل لنقل القوة من ذراع الفرامل إلى الفرجار، مما يوفر فرملة سلسة ومتسقة بأقل جهد. تعتمد المكابح الميكانيكية على كابل لنقل القوة، والتي يمكن أن تتمدد وتتطلب المزيد من الصيانة.

الإطارات
● إطارات الطرق الوعرة مقابل الإطارات الرياضية المزدوجة: تم تصميم إطارات الطرق الوعرة لتحقيق أقصى قدر من الجر في الأوساخ والطين والرمال، مع أنماط مداس عدوانية وعميقة ومقابض كبيرة. إن أداء الإطارات الرياضية المزدوجة، التي تتميز بأنماط مداس أقل عدوانية ومركب مطاطي أكثر مرونة لعمر أطول على الأسطح المرصوفة، يمثل توازنًا بين الأداء على الطرق الوعرة وأداء الشوارع.
● مقاسات الإطارات وأنماط المداس: يتضمن مقاس إطارات الدراجات الترابية للطرق الوعرة N911 عادةً عرض الإطار الأمامي ونسبة العرض إلى الارتفاع، وعرض الإطار الخلفي ونسبة العرض إلى الارتفاع والقطر. يعتمد حجم الإطار المناسب على مواصفات الدراجة والاستخدام المقصود. تختلف أنماط المداس حسب التضاريس، مع تصميمات محددة للتضاريس الناعمة أو المتوسطة أو الصلبة، بالإضافة إلى الطين والرمل.

مصنعنا
 

تقع شركة Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Xinguizun Racing") في المنطقة B من حديقة Luohuang الصناعية، منطقة Jiangjin، Chongqing. تأسست الشركة عام 2006، وتمتلك مصنع إنتاج حديث بمساحة تزيد عن 25000 متر مربع. إنها مؤسسة مخصصة للبحث والتطوير والتصنيع والتسويق والخدمة وتطوير المنتجات الثقافية وتشغيل الأحداث الرياضية عبر البلاد للدراجات النارية عبر البلاد.

 

الأسئلة المطروحة

 

س: هل 70 ساعة على الدراجة الترابية كثيرة؟

ج: على عكس الأنواع الأخرى من المركبات، غالبًا ما يتم قياس عمر الدراجة الترابية بالساعات، وليس بالمسافة المقطوعة. تسير الدراجة الترابية بمعدل 3,000 ميل في السنة، و15,000 - 20,000 ميل تعتبر عادةً "مسافة طويلة بالأميال". إذا قمت بتحويل ذلك إلى ساعات، أي شيء من 200 إلى 300 ساعة يعتبر كثيرًا.

س: هل السرعة 45 ميلاً في الساعة للدراجة الترابية؟

ج: مع موديلات 80cc، تعد السرعات 45-55 ميلاً في الساعة شائعة، ويمكن أن تتجاوز بعض المتغيرات ذات أنواع المحركات المختلفة 55 ميلاً في الساعة. بدأت هذه الدراجات في تقديم تجربة أكثر إثارة، ومناسبة لأولئك الذين تخرجوا من نماذج الدراجات الأصغر حجمًا.

س: ما المدة التي تدوم فيها محركات الدراجة الترابية رباعية الأشواط؟

ج: يمكن أن يصل عمر الطرف السفلي للمحرك رباعي الأشواط عادةً إلى 100 ساعة، ومع ذلك، من أجل الجانب الآمن، سيقوم معظم الركاب بإعادة بنائه بعد مرور 80-ساعة تقريبًا أو قبل ذلك. مرة أخرى، عند إعادة بناء الطرف السفلي، قم دائمًا بإعادة بناء الطرف العلوي ورمي مكبس جديد في نفس الوقت.

س: كم ساعة سوف تستمر 450؟

ج: المفتاح هو تغيير الزيت بشكل متكرر وفلتر الهواء النظيف. إن 450 صيانة جيدة يركبها رجل موتوكروس سريع سيستغرق بسهولة 60 ساعة على القمة (المكبس، الحلقات، سلسلة التوقيت).

س: ما الذي يجعل الدراجة الترابية غير قانونية في الشوارع؟

ج: ليس من القانوني ركوب الدراجات الترابية في الشارع لأنها مصنوعة "للاستخدام على الطرق الوعرة فقط" ولا تحتوي على الأضواء أو إشارات الانعطاف أو التأمين أو الترخيص اللازم للركوب بشكل قانوني على الطريق. إذا كنت تركب دراجة ترابية أو موتوكروس أو دراجة نارية في الشارع، فقد تسوء الأمور.

س: ما هي الدراجات الترابية للطرق الوعرة n911؟

ج: N911 Off Road Dirt Bikes هي شركة متخصصة في تصنيع وبيع الدراجات الترابية عالية الجودة للطرق الوعرة.

س: ما هي أنواع الدراجات التي توفرها الدراجات الترابية للطرق الوعرة n911؟

ج: تقدم N911 Off Road Dirt Bikes مجموعة واسعة من الدراجات، بما في ذلك دراجات الحفرة والدراجات الترابية والدراجات الصغيرة.

س: ما هو الحد الأدنى لسن ركوب الدراجة الترابية n911 على الطرق الوعرة؟

ج: يختلف الحد الأدنى لسن ركوب الدراجة الترابية N911 للطرق الوعرة وفقًا لطراز الدراجة. من المستحسن أن يكون عمر الدراجين 16 عامًا على الأقل في معظم الموديلات.

س: ما هو الحد الأقصى لوزن راكبي الدراجات الترابية n911 للطرق الوعرة؟

ج: يختلف حد الوزن للراكبين على دراجات N911 Off Road Dirt حسب طراز الدراجة. الحد الأقصى للوزن الموصى به لمعظم الموديلات هو حوالي 220 رطلاً.

س: ما هو العمر المناسب للدراجة الترابية؟

ج: يمكن للأطفال الصغار الذين لا تتجاوز أعمارهم ثلاث سنوات ركوب الدراجات النارية الترابية الكهربائية الصغيرة. يمكنك تقديم دراجات ترابية سعة 50 سي سي مع عجلات تدريب للأطفال الذين يبلغون من العمر 4-عامًا. عند الوصول إلى سن الخامسة أو السادسة، يمكنك خلع عجلات التدريب.

س: هل تنكسر الدراجات الترابية كثيرًا؟

ج: مع الرعاية المناسبة، يمكن للدراجة الترابية أن تدوم في أي مكان من 5 إلى 20 عامًا. إذا لم تتم صيانة الدراجة بشكل جيد أو تم استخدامها بشكل مفرط، فمن الممكن أن ينخفض ​​عمرها الافتراضي بشكل كبير. من المرجح أن يكون عمر الدراجة المستخدمة في السباق أو الركوب الشديد أقصر مقارنةً بالدراجة المستخدمة في الركوب غير الرسمي أو على الطرق.

س: هل الدراجات الترابية تحتاج إلى صيانة عالية؟

ج: إذا كنت تقود دراجتك الترابية يوميًا على مسارات أو تضاريس صعبة للغاية، فيجب أن تتوقع صيانة عالية لدراجتك الترابية. من ناحية أخرى، إذا كنت تقود الدراجة الترابية بشكل متحفظ أو تستخدمها في بعض الأحيان فقط، فمن الطبيعي أن تقبل بصيانة منخفضة.

س: ما هو اسم الدراجة الترابية في الواقع؟

ج: الدراجات النارية للطرق الوعرة، والمعروفة أيضًا بالدراجات الترابية أو الدراجات التشويشية، مصممة خصيصًا للاستخدام على الطرق الوعرة. يشير مصطلح الطرق الوعرة إلى أسطح القيادة غير المعبدة تقليديًا.

س: كم من الوقت تدوم الدراجات الترابية؟

ج: تذكر أنه مع العناية والاهتمام المناسبين، يمكن لدراجتك الترابية أن تخدمك جيدًا لمدة تتراوح من 5 إلى 20 عامًا. ومع ذلك، يمكن أن يتأثر هذا العمر بشكل كبير بكيفية صيانتك للدراجة، وطبيعة استخدامها، ونوع الركوب الذي تقوم به.

س: لماذا الدراجات الترابية باهظة الثمن؟

ج: تتطلب الدراجات الترابية سعرًا مرتفعًا نظرًا لإنتاجها المحدود، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج. تم تصنيع المكونات الأساسية، مثل الإطارات ونظام التعليق والعجلات والمكابح، بجودة فائقة لمواجهة تحديات الطرق الوعرة، مما يبرر سعرها.

س: ما هو أكثر أمانا ATV أو الدراجة الترابية؟

ج: من الناحية الإحصائية، من غير المرجح أن تتورط مركبة ATV في حادث تصادم، ولكن من المرجح أن تكون مميتة في حالة حدوث تصادم. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الاختلافات في استخدام خوذة ATV مقابل خوذة الدراجة النارية. تزن مركبات ATV أيضًا أكثر بكثير من الدراجات الترابية، لذا فإن الحوادث التي تؤدي إلى تدحرج مركبة ATV يمكن أن تسبب صدمة شديدة.

س: هل يجوز ركوب الدراجة الترابية على الطريق؟

ج: قبل أن تتمكن من الركوب بشكل قانوني على مسارات OHV بالولاية، يجب أن تكون دراجتك الترابية متوافقة مع مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB). يمنح CARB ملصقًا أحمر أو أخضر لجميع مركبات OHV، بما في ذلك الدراجات الترابية.

س: هل الدراجات الترابية ذات السكتة الدماغية سيئة؟

ج: بفضل القدرة الميكانيكية على استخدام دورة طاقة واحدة فقط وضربتين للمكبس، فإن الدراجات الترابية 2-الأشواط لها انبعاثات أعلى من عادم السيارة. يتم إطلاق الزيت المحترق الموجود في المحرك في الهواء من خلال العادم ويتم إطلاقه في الهواء وهو أمر ضار بالبيئة.

س: هل عمر 50 عامًا لا يسمح له بركوب دراجة ترابية؟

ج: إذا كنت تتمتع بصحة جيدة ولياقة بدنية جيدة، فيمكنك تعلم موتوكروس في أي عمر. توجد فئات سباقات موتوكروس للأعمار الأكبر بما في ذلك الدراجون البالغون من العمر 30+ و40+ و50+ و60+ من العمر. بدأ العديد من المتسابقين موتوكروس خلال الأربعينيات والخمسينيات من العمر وهم يقومون بعمل رائع. العمر ليس مشكلة كبيرة كما يُزعم أنه لتعلم موتوكروس.

س: هل من الشائع أن تسقط من دراجة ترابية؟

ج: غالبًا ما تعتبر الدراجات الترابية أقل استقرارًا من دراجات الشوارع، مما قد يجعلك أكثر عرضة للسقوط. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي الدراجات الترابية عادةً على إطارات أصغر وحركة تعليق أقل من دراجات الشوارع.

الوسم : دراجات ترابية للطرق الوعرة n911 للبيع، دراجات ترابية للطرق الوعرة n911 في الصين لمصنعي المبيعات والموردين والمصنع

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق