دراجة نارية ذات عجلتين للطرق الوعرة

XGZ SHR-5جسم الدراجة النارية ذات العجلتين للطرق الوعرة هو CB250D-G أحادي الأسطوانة، تبريد الهواء الطبيعي، رباعي الأشواط، كاميرا علوية، الإزاحة 223، تجويف الأسطوانة 65.5x62.2، الطاقة القصوى 12/ 7000 كيلو وات /r/ min، الحد الأقصى لعزم الدوران هو 17.5/5500N.m/r/min، وطريقة التشحيم هي رش الضغط، ونوع القابض هو يدوي رطب متعدد الأقراص.

لا يزال محرك الدراجة النارية للطرق الوعرة ذو العجلتين عبارة عن آلة ذات أربع صمامات ذات أسطوانة واحدة ومبردة بالماء من Zongshen NC250. فهو صغير الحجم، وخفيف الوزن، وقوي في القوة الانفجارية، وموثوق في مظهره العام. الشيء الأكثر أهمية هو أن أسعار الملحقات رخيصة جدًا.

مُجهز بمحرك Zongshen Power - CBS300 ذو عمود التوازن المبرد بالماء بست سرعات، تم ضبط عمود التوازن لموازنة قوة القصور الذاتي من الدرجة الأولى الناتجة عن المحرك، وتقليل اهتزاز المحرك بسبب الحركة الترددية للعمود المرفقي، و تحسين استقرار وراحة السيارة؛ مكبس، مكبس الوزن الخفيف للحلقة يقلل من القوة الترددية الكاملة للمحرك ويقلل بشكل فعال من اهتزاز المحرك؛ بالمقارنة مع المحرك ذو السرعات الخامسة، يعمل المحرك ذو السرعات الستة على تحسين وتحسين حجم منافذ السحب والعادم، ويستخدم هيكل غرفة الاحتراق ذو الشكل الخاص لصنع المكبس أثناء عملية الضغط، يشكل الغاز المختلط شكل دوامة ، مما يجعل خليط الزيت والهواء يحترق بالكامل، ويحسن قوة المحرك، ويقلل استهلاك الوقود عاماً بعد عام. وفي الوقت نفسه، يحقق المحرك غرض السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي؛ تم تحسين مضخة المياه الخاصة بالماكينة لزيادة حجم ضخ المياه لمضخة المياه، بحيث يمكن للمحرك ضمان تبريد جيد تحت الطاقة العالية، وبالتالي ضمان موثوقية المحرك.

يوفر المحرك المستقر والمريح، وعزم الدوران العالي عند السرعة المنخفضة، والطاقة العالية والطاقة العالية، والاستقرار والموثوقية ضمانًا قويًا لعبور طرق الغابات وتسلق العوائق.

يتوافق نظام إمداد الزيت مع مكربن ​​عيار Nibi PWK34، ويتم معالجة أنبوب السحب الموسع بدقة لتقليل مقاومة السحب وجعل خرج الطاقة أكثر سلاسة.

يتميز عادم كيس الضغط الخلفي ذو القطر الكبير المعاد مطابقته بصوت سميك ومحكم. في ظل فرضية تقليل الضوضاء وحماية البيئة، فإنه يضمن خرج طاقة قويًا وتأثير الضغط الخلفي.

تصميم خزانات المياه المزدوجة يزيد من سطح تبديد الحرارة، وهو مجهز بمراوح تبريد قوية يمكن التحكم بدرجة حرارتها تلقائيًا، والتي لا تعمل على تحسين تأثير التبريد فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين تأثير تبديد الحرارة، مما يقلل بشكل فعال من اضمحلال حرارة الطاقة ويضمن استمرارية الطاقة. انتاج.

تم اعتماد ممتص الصدمات الأمامي القابل للتعديل للتخميد في اتجاهين، وهو أكثر راحة من التخميد القابل للتعديل في اتجاه واحد. يمكن للراكبين ضبط التعديلات متعددة المراحل الناعمة والصلبة والسريعة والبطيئة وفقًا لبيئة الركوب وعادات القيادة.

يستخدم ممتص الصدمات الخلفي وسادة هوائية خارجية مع تخميد علوي وسفلي قابل للتعديل في اتجاهين. تمت ترقية المكونات الأساسية الداخلية وتعديلها، مما لا يؤدي إلى تحسين الراحة على الطرق الوعرة بشكل كبير فحسب، بل يؤخر أيضًا التحلل الحراري للتخميد، مما يجعل أداء السيارة مستقرًا وطويل الأمد.

تستخدم الفرامل الأمامية الفرامل التنافسية المحلية من الخط الأول، وهي مجهزة بمقبض فرامل CNC قابل للتعديل، والذي يبدو أخف وزنًا وأكثر حساسية.

تستخدم الفرامل الخلفية فرامل قرصية محلية مشهورة من ماركة Kailing، وفرجار بمكبس واحد وقرص فرامل مجوف كبير، مما لا يحسن أداء الكبح فحسب، بل يجعل نظام الفرامل يبدد الحرارة بشكل أسرع أيضًا. يمكن لكل من الكبح لمسافات طويلة والكبح في حالات الطوارئ أن يمنح الراكب تجربة التشغيل الأكثر سلاسة.

عمود توجيه مصنوع من سبائك الألومنيوم عالي القوة، وعامل أمان التصنيع الدقيق أعلى.

تم اعتماد شوكة مسطحة ذات شفرة مصنوعة من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن، وهي خفيفة وموفرة للعمالة ومرنة في التحكم وأعلى أمانًا.

إن استخدام المحاور الأمامية والخلفية CNC خفيفة الوزن وعالية القوة، جنبًا إلى جنب مع محامل CXCL وموانع الغبار الأصلية، ليس فقط متفوقًا في المظهر، ولكنه يضمن أيضًا عمر خدمة المحاور ومرونة قيادة السيارة.

تعتمد مجموعة العجلات حلقات من سبائك الألومنيوم شبه السوداء عالية القوة "7 سلسلة"، ومجهزة بإطارات تروس عميقة من المصنع الأصلي مقاس 21 بوصة و18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun، بحيث يمكن استخدام السيارة بأكملها على أرض ناعمة وأرض رطبة تتمتع بقبضة أفضل.

الوسم : دراجة نارية ذات عجلتين على الطرق الوعرة، الصين مصنعي الدراجات النارية على الطرق الوعرة، الموردين والمصنع