أحد أنواع أصدقاء السيارات، خلال محادثاتهم معهم، وجد أنهم غير حساسين لأسعار المركبات. لقد اهتموا فقط بأداء وتحديث الإصدارات الجديدة من المركبات. في الأساس، سيبدأون بموديلات جديدة بمجرد ظهورها، وتبقى السيارات في أيديهم لمدة عام أو عامين فقط قبل بيعها. يحتفظون بها عندما يقابلون سيارة يحبونها حقًا. يقومون بجمعها. في مرائبهم، غالبًا ما يكون لديهم أكثر من مركبة واحدة، كل طراز من طراز السيارة قد انخرط فيه، هذا النوع من الدراجين كثير من الخبراء، يعتبر استخدام أداء السيارة على مستوى عالٍ، في الركوب هم الصدارة، بطريق طويل . ومع ذلك، كان هناك بعض الأشخاص الذين نادرا ما يركبون الدراجات. وكان من دواعي سرورهم الأكبر أن يمسحوا دراجاتهم كل يوم. وبعد ذلك، كانوا ينظرون إليهم من بعيد ويشمون رائحة خليط النفط والغاز بإطاراتهم. كفى. لذلك، بالنسبة لهذا النوع من الأصدقاء، لا يوجد اقتراح، بعد النموذج الجديد، نقطة البيع القديمة لشراء النموذج الجديد هي. كما هو الحال مع توزيع الثروة الاجتماعية، تتركز معظم الثروة في أيدي عدد قليل من الناس، ولا يزال المزيد من الناس حساسين للغاية لأسعار المركبات، في الزوجة والأم والأب، بشكل مشترك تحت الحصار، فهم يفهمون بعمق ما مدى صعوبة إنفاق عشرات الآلاف من اليوانات لشراء دراجة نارية لا يمكن استخدامها للنقل. في هذه الحالة، اقتراحي هو اختيار سيارة مستوردة مستعملة وعدم شراء سيارة محلية جديدة تمامًا. ولكن نموذجنا الجديد لن تقاومه، يرجى إلقاء نظرة عليه.
محرك K26 ZONGSEN NB300 مبرد بالمياه ودراجات ترابية أنيقة على الطرق الوعرة
